1. অফ-রোড ফর্কলিফ্টের জন্য থার্মোস্ট্যাট পরিদর্শন
অফ-রোড ফর্কলিফ্ট থার্মোস্ট্যাট একটি থার্মোস্ট্যাট নামেও পরিচিত। ফাংশনটি হল শীতল জলের তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে রেডিয়েটারে প্রবেশ করা জলের পরিমাণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা, জল সঞ্চালনের পরিসর পরিবর্তন করা এবং অফ-রোড ফর্কলিফ্ট ইঞ্জিনটি নিশ্চিত করার জন্য কুলিং সিস্টেমের তাপ অপচয় ক্ষমতা সামঞ্জস্য করা। উপযুক্ত তাপমাত্রা পরিসীমা। চিলার স্টার্ট-আপের সময়, হাত দিয়ে স্পর্শ করলে ইনলেট এবং আউটলেট পাইপের মধ্যে তাপমাত্রার একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য থাকা উচিত। সময়ের পরে, তাপমাত্রার পার্থক্য উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা উচিত। যখন অফ-রোড ফর্কলিফ্ট স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছায়, তখন হাত দিয়ে স্পর্শ করলে তাপমাত্রার কোনও স্পষ্ট পার্থক্য থাকে না। অবশ্যই, সঠিক সনাক্তকরণ পদ্ধতি হল তাপস্থাপক অপসারণ করা, গরম জলে গরম করা এবং ভালভের সিলিং তাপমাত্রা এবং ভালভ উত্তোলন পরীক্ষা করা।
2. অফ-রোড ফর্কলিফ্ট জল পাম্প পরিদর্শন
কুলিং সিস্টেমে শীতল জলের ক্রমাগত সঞ্চালনের জন্য শক্তির উত্স জলের পাম্প থেকে আসে। জলের পাম্প পর্যাপ্ত চাপ স্থাপন করতে পারে কিনা তা হল কুলিং সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশনের চাবিকাঠি। শীতল জল বাড়ানোর সময়, অফ-রোড ফর্কলিফ্টের ইঞ্জিনের গতি হ্রাসের সাথে শীতল স্তরটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেলে, এটি নির্দেশ করে যে জলের পাম্পটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে। বিপরীতে, জলের পাম্প এবং ইম্পেলার আলগা হয়ে যায় এবং শীতল জল সঞ্চালন করতে পারে না। জলের পাম্প, ইঞ্জিন এবং কুলিং ফ্যান একটি সাধারণ বেল্ট ভাগ করে, তাই বেল্টের টানটানতা সরাসরি জলের পাম্প, ফ্যান এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ অফ-রোড ফর্কলিফ্টের ইঞ্জিনের গতিকে প্রভাবিত করে। আপনার আঙ্গুল দিয়ে বেল্টের মাঝখানে টিপুন। নিম্নগামী বিচ্যুতি একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে হওয়া উচিত, যা স্বাভাবিক। যদি এটি খুব বেশি হয় তবে এটি অত্যধিক জলের তাপমাত্রা সৃষ্টি করবে, যদি এটি খুব ছোট হয় তবে এটি জলের পাম্পের বিয়ারিং এবং ইঞ্জিনের বিয়ারিংয়ের ক্ষতি করবে।
